LastLink Messbrücke

Schleifenimpedanz messen – am Siemens 3RV2021-0KA10

Die LastLink Messbrücke überbrückt das Schaltgerät für die Messung und schafft einen definierten, niederohmigen Messpfad für reproduzierbare Schleifenimpedanzmessungen.

Aktuell passend entwickelt für Siemens 3RV2021-0KA10.
Die derzeitige Ausführung wurde speziell für die Bauform und Anschlussgeometrie dieses Motorschutzschalters entwickelt und verifiziert. Kundenspezifische Varianten für weitere Schaltgeräte auf Anfrage.
Zum Produktkatalog Gebrauchsanweisung
CAT III 300 V100 – 400 V6 Magnetkontakte
Art.-Nr. 8007030LastLink Messbrücke neben dem Siemens Motorschutzschalter 3RV2021-0KA10
Art.-Nr. 8007030
LastLink Messbrücke
Aktuell verifiziert für Siemens 3RV2021-0KA10
Problem & Lösung

Wenn Schaltgeräte den Prüfstrom beeinflussen

Motorschutzschalter, Lasttrennschalter, Schütze oder andere nichtlineare Betriebsmittel können den Prüfstrom beeinflussen und dadurch Fehlmessungen, Messabbrüche oder ungewollte Auslösungen verursachen.

Ohne LastLink

Der Prüfstrom läuft durch das Schaltgerät. Dessen interne Eigenschaften können den Messwert beeinflussen oder die Messung unterbrechen.

Mit LastLink

Die LastLink Messbrücke überbrückt das Schaltgerät und schafft einen definierten niederohmigen Messpfad. Dadurch wird das störende Betriebsmittel für die Messung aus dem Messkreis genommen.

LastLink Messbrücke und Siemens Motorschutzschalter 3RV2021-0KA10

Definiert statt beeinflusst

Ziel ist eine reproduzierbare Schleifenimpedanzmessung hinter dem Schaltgerät – insbesondere bei Wartung, Service und Fehlersuche in industriellen Anlagen.

Anwendung

In 5 Schritten
zum Messaufbau

Die LastLink Messbrücke wird nur für die Dauer der Messung aufgesetzt und nach Abschluss der Prüfung wieder vollständig entfernt.

1
Ausschalten

Zu messenden Motorschutz- bzw. Lasttrennschalter ausschalten.

2
Aufsetzen

LastLink Messbrücke entsprechend der freigegebenen Einbausituation aufsetzen.

3
Sitz prüfen

Ordnungsgemäßen Sitz und sichere Kontaktierung prüfen.

4
Messen

Schleifenimpedanzmessung mit dem geeigneten Installationstester durchführen.

5
Entfernen

LastLink nach Abschluss der Messung unverzüglich wieder entfernen.

LastLink Messbrücke
Wichtiger Hinweis

Die LastLink Messbrücke ist nach Abschluss der Messung wieder zu entfernen. Ein dauerhafter Verbleib im Netzspannungskreis ist nicht zulässig.

Aktuelle Ausführung

Verifiziert für Siemens 3RV2021-0KA10

Die aktuelle LastLink Messbrücke wurde speziell für die Bauform und Anschlussgeometrie dieses Motorschutzschalters entwickelt und geprüft.

LastLink Messbrücke für Siemens 3RV2021-0KA10
Mechanisch passend

Die Kontaktgeometrie der aktuellen Ausführung ist auf den Siemens 3RV2021-0KA10 abgestimmt.

6
6 Magnetkontakte

Magnetische Arretierung für die definierte Kontaktierung des freigegebenen Schaltgeräts.

Integrierte Absicherung

Hochleistungssicherungen T6,3A H 500 V schützen die Messbrücke bei Fehlanwendungen.

Wichtig zur KompatibilitätAndere Motorschutz- oder Lasttrennschalter können mechanisch ähnlich sein, sind mit dieser Ausführung aber nicht automatisch als kompatibel anzusehen. Weitere Bauformen werden nur nach Prüfung bzw. kundenspezifischer Entwicklung angeboten.
Kundenspezifische Lösungen

Von der Kundenanforderung
zur passenden LastLink

Die erste LastLink Ausführung entstand aus einer konkreten Kundenanforderung. Dieses Entwicklungsprinzip kann auf weitere Schaltgeräte übertragen werden.

Weitere Schaltgeräte

Sie setzen andere Schaltgeräte ein?

Wenn Lasttrenn-, Motorschutz- oder andere Schaltgeräte die Schleifenimpedanzmessung beeinflussen, prüfen wir auf Anfrage die mechanischen und elektrischen Anforderungen und entwickeln bei Bedarf eine passende LastLink-Ausführung.

1
Schaltgerät benennen

Hersteller, Typ und Einbausituation übermitteln.

2
Machbarkeit prüfen

Kontaktpunkte, Geometrie und elektrische Anforderungen bewerten.

3
LastLink anpassen

Passende Gehäuse- und Kontaktgeometrie entwickeln.

4
Anwendung verifizieren

Muster prüfen und für den vorgesehenen Einsatz freigeben.

Beispiele für Anfragen

z. B. weitere Bauformen von Siemens, Eaton oder anderen Herstellern. Eine Kompatibilität besteht erst nach technischer Prüfung bzw. einer angepassten LastLink-Ausführung.

Projekt anfragen
Aus der Praxis

Typische Prüfaufgaben

Die LastLink Messbrücke wurde für Prüfaufgaben entwickelt, bei denen Schaltgeräte das Messergebnis beeinflussen können.

Motorschutzschalter

Schleifenimpedanzmessung hinter dem aktuell freigegebenen Siemens 3RV2021-0KA10.

Schaltschrank- und Maschinenanlagen

Praxisgerechte Messlösung für Wartung, Service und wiederkehrende Prüfungen.

Fehlersuche

Unterstützung bei auffällig hohen oder nicht reproduzierbaren Schleifenimpedanzwerten.

Komplexe Schaltgeräte

Perspektivisch kundenspezifische LastLink-Varianten für weitere Bauformen.

LastLink Messbrücke mit Siemens Motorschutzschalter
Wesentlicher Kundennutzen

Der Prüfer erhält einen definierten Messpfad statt eines durch das Schaltgerät beeinflussten Messkreises.

Technische Daten & Sicherheit

Die wichtigsten Daten auf einen Blick

Art.-Nr.8007030
AnwendungsbereichSiemens 3RV2021-0KA10; weitere Ausführungen nur nach Prüfung/Anpassung
MesskategorieCAT III 300 V
Nennspannung100 – 400 V
Kontaktierung6 × Magnet-Flachgreifer
Interne AbsicherungT6,3A H 500 V, 6,3 × 32 mm
SteckprinzipMagnetische Arretierung
ProduktartMesszubehör zur Schleifenimpedanzmessung
SicherheitshinweisWährend der Messung soll nur der zu prüfende Stromkreis in Betrieb sein. Zusätzliche Lastströme können die integrierten Sicherungen belasten oder das Messergebnis beeinflussen. Die vollständigen Sicherheitshinweise der Gebrauchsanweisung sind maßgeblich.
Bemaßung der LastLink Messbrücke
LastLink Messbrücke
Zubehör · Downloads · FAQ

Alles zum Produkt

Reparaturset LastLink: Ersatzsicherungen und Schraubendreher
Reparaturset LastLink
Art.-Nr. 1003070
Lieferumfang pro Reparaturset:
  • 2 × Ersatzsicherung T6,3A H 500 V (6,3 × 32 mm)
  • 1 × Satz Geräteschrauben
  • 1 × passender TX-Schraubendreher Wiha T6 267P
Alle Reparatursets
Downloads
GebrauchsanweisungAnwendung, Sicherheit und technische Hinweise · PDF · Deutsch Kurz-BedienungsanleitungShort Operating Manual · PDF · English
Technisches DatenblattTechnische Daten und Produkteigenschaften.folgt
AnwendungsvideoAufsetzen und Anwendung in der Praxis.folgt
FAQ

Die aktuelle Ausführung wurde speziell für die Bauform und Anschlussgeometrie des Siemens Motorschutzschalters 3RV2021-0KA10 entwickelt und geprüft.

Motorschutzschalter, Lasttrennschalter, Schütze oder andere nichtlineare Betriebsmittel können den Prüfstrom beeinflussen und dadurch Fehlmessungen, Messabbrüche oder ungewollte Auslösungen verursachen. Die LastLink Messbrücke überbrückt das Schaltgerät und schafft einen definierten, niederohmigen Messpfad.

Ja, auf Anfrage. Wir prüfen die mechanischen und elektrischen Anforderungen – Kontaktpunkte, Geometrie und Einbausituation – und entwickeln bei Bedarf eine passende LastLink-Ausführung. Eine Kompatibilität besteht erst nach technischer Prüfung bzw. einer angepassten Ausführung.

Die LastLink Messbrücke ist mit Hochleistungssicherungen T6,3A H 500 V (6,3 × 32 mm) abgesichert. Passende Ersatzsicherungen, Geräteschrauben und Werkzeug enthält das Reparaturset LastLink (Art.-Nr. 1003070).

Nein. Die LastLink Messbrücke ist nach Abschluss der Messung wieder zu entfernen, damit der Stromkreis nicht überbrückt bleibt. Ein dauerhafter Verbleib im Netzspannungskreis ist nicht zulässig.

Passt LastLink zu Ihrer Prüfaufgabe?

Aktuell für Siemens 3RV2021-0KA10 – kundenspezifische Varianten für weitere Schaltgeräte auf Anfrage.

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